ホンダフィットで７９０ｋｍ（東京出張燃費報告）
朝６時半、満タンの２０�鳩塙團織鵐�を積んで出発。
前回の燃費トライアルで貴重な時間を失ったのに懲り、今日はいつものように遠慮なく好きなスピードで走る。
上り首都高渋滞がまったくなく、東京中央区日本橋堀留町の仕入れ商社に着いたのがなんと・・・
１０：２９！３９０ｋｍ余りの距離を４時間切りました。
日本橋通い２５年間でひょっとするとベストタイムかも。
ところが・・・
思う存分の仕入を終えての帰路は、ご覧の通り非常に珍しい首都高６号線下りの渋滞。↓
まいりました。浦和料金所までいつもの倍の小一時間かかりました。
また、燃料タンク４２リットルのフィット、帰路赤ランプが点き、携行ガソリンを給油したのは宇都宮の手前、｢上河内ＳＡ」でのことでした。
秋の日が落ちるのは早く、福島を過ぎると真っ暗。↑
東京帰り恒例、寒河江ＩＣを出るとまっすぐバイパスのＫ石油さんで給油。
本日の燃費は１５．２ｋｍ/��でした。
これって前々回出張の際の、同じように走ったときとまるで同じ結果。
機械って正直ですね。
燃費に挑戦し、一日延々９０ｋｍ／ｈをキープした前回の東京出張は１８ｋｍ／�板�。
時間を買うか、節約・エコロジーか、難しい所です。
皆さんの車はいかがですか？
前回の燃費トライアルで貴重な時間を失ったのに懲り、今日はいつものように遠慮なく好きなスピードで走る。
上り首都高渋滞がまったくなく、東京中央区日本橋堀留町の仕入れ商社に着いたのがなんと・・・
１０：２９！３９０ｋｍ余りの距離を４時間切りました。
日本橋通い２５年間でひょっとするとベストタイムかも。
ところが・・・
思う存分の仕入を終えての帰路は、ご覧の通り非常に珍しい首都高６号線下りの渋滞。↓
まいりました。浦和料金所までいつもの倍の小一時間かかりました。
また、燃料タンク４２リットルのフィット、帰路赤ランプが点き、携行ガソリンを給油したのは宇都宮の手前、｢上河内ＳＡ」でのことでした。
秋の日が落ちるのは早く、福島を過ぎると真っ暗。↑
東京帰り恒例、寒河江ＩＣを出るとまっすぐバイパスのＫ石油さんで給油。
本日の燃費は１５．２ｋｍ/��でした。
これって前々回出張の際の、同じように走ったときとまるで同じ結果。
機械って正直ですね。
燃費に挑戦し、一日延々９０ｋｍ／ｈをキープした前回の東京出張は１８ｋｍ／�板�。
時間を買うか、節約・エコロジーか、難しい所です。
皆さんの車はいかがですか？
小さな親切余計なお世話？
久々のエコロジーネタ。
私の最近の日課。
朝、出勤一番の仕事は・・・
入店する前、非常に公共性の高い業種、お隣○○○○さんの、裏の駐車場に通じる車路天井蛍光灯（30W×５本）の消灯。
夜通し点いているのだろうか？いつも日中も点いています。
お日様が昇ってからはまさに｢昼行灯（あんどん）｣。もったいない！
スイッチが外にあるので容易に余計なお世話ができます。
私の最近の日課。
朝、出勤一番の仕事は・・・
入店する前、非常に公共性の高い業種、お隣○○○○さんの、裏の駐車場に通じる車路天井蛍光灯（30W×５本）の消灯。
夜通し点いているのだろうか？いつも日中も点いています。
お日様が昇ってからはまさに｢昼行灯（あんどん）｣。もったいない！
スイッチが外にあるので容易に余計なお世話ができます。
「アイドリングストップ」シリーズ
ボスコ・ホームブログ｢森のクマさん日記｣にいい記事がありました。
ちょっとご覧下さい。⇒森のクマさん記事
バスがアイドリングストップしている話です。
実は自慢を一つ忘れていました。
五日ほど前、○○ツ氏とショートツーリングを楽しんだ記事を書きましたが、
そのツーリングを通して、我々も信号停止時等にエンジンを止めたのでした。
たまに忘れることのある私に対して、彼は停止直前には既に止めている徹底ぶり。
さすがは｢ガスマン｣です。
バイクといえども２台とも１３００ｃｃ。止めた方がいいに決まっています。
今後も出来ることを次々実践していこうと思います。
ちょっとご覧下さい。⇒森のクマさん記事
バスがアイドリングストップしている話です。
実は自慢を一つ忘れていました。
五日ほど前、○○ツ氏とショートツーリングを楽しんだ記事を書きましたが、
そのツーリングを通して、我々も信号停止時等にエンジンを止めたのでした。
たまに忘れることのある私に対して、彼は停止直前には既に止めている徹底ぶり。
さすがは｢ガスマン｣です。
バイクといえども２台とも１３００ｃｃ。止めた方がいいに決まっています。
今後も出来ることを次々実践していこうと思います。
ガソリンネタ
リンクにある「森のクマさん日記」の新しい記事はガソリン値上げの話題でした。
ちょっとご覧下さい。↓
http://boscohome.blog28.fc2.com/blog-entry-1383.html
ほんとですね。
今後もし、1リットル200円を突破したら、250円になったら、あるいは300円になったら。
リアルに想像すると恐ろしくなります。
ガソリン価格が上がるということは原油価格が上がっているから。
そして皆さんご存知の通り、我々の身の回りは石油製品だらけ。
ガソリン価格が上がる＝何でもあがる
ですからね。
ガソリン価格の話に戻りますが、古今東西、株価をはじめ永遠に上がり続けたものはありません。
いつかは収まるとは思いますが、ここしばらくは続くような大方の予測です。
もっと高くなったら・・・
燃料電池カーなどの普及はまだまだ先、ひょっとすると、現在最もガソリンを食わない
ホンダスーパーカブ、ヤマハメイトといった、超低燃費(例えば60〜80km/l)バイクに
人々の視線が集まったりして。（カブのカタログ燃費はなんと１１６ｋｍ/ｌ！）
私も山形市内のバンド練習場に通うのにＭＤ氏をほったらかして、
ユーホソフトケース（リュック式なんです！）を背負ってカブで一人で通ったりして。
いずれにしても節約の習慣が身につく、ということだけはいい時代かもしれません。
ちょっとご覧下さい。↓
http://boscohome.blog28.fc2.com/blog-entry-1383.html
ほんとですね。
今後もし、1リットル200円を突破したら、250円になったら、あるいは300円になったら。
リアルに想像すると恐ろしくなります。
ガソリン価格が上がるということは原油価格が上がっているから。
そして皆さんご存知の通り、我々の身の回りは石油製品だらけ。
ガソリン価格が上がる＝何でもあがる
ですからね。
ガソリン価格の話に戻りますが、古今東西、株価をはじめ永遠に上がり続けたものはありません。
いつかは収まるとは思いますが、ここしばらくは続くような大方の予測です。
もっと高くなったら・・・
燃料電池カーなどの普及はまだまだ先、ひょっとすると、現在最もガソリンを食わない
ホンダスーパーカブ、ヤマハメイトといった、超低燃費(例えば60〜80km/l)バイクに
人々の視線が集まったりして。（カブのカタログ燃費はなんと１１６ｋｍ/ｌ！）
私も山形市内のバンド練習場に通うのにＭＤ氏をほったらかして、
ユーホソフトケース（リュック式なんです！）を背負ってカブで一人で通ったりして。
いずれにしても節約の習慣が身につく、ということだけはいい時代かもしれません。
使用済インクカートリッジがお金になる
エコネタが続きます。
電器店に使用済みインクカートリッジ回収箱が設置されているのは以前から知っていました。
知ってはいましたが｢面倒くさい｣が先立ち、なかなか回収に協力できませんでした。
それがたまたまこのところなぜか貯め置き、だいぶまとまったところでインクを買いに行くと・・・
なんとそれを１個１０円で引き取っているのでした。
今回はちょうど１０個だったので１００円！
先日の「アルミ缶が１０個で５円｣と同じ驚きです。
既にご存知の方からは｢何を今頃｣と言われそうです。
今後はこれを機会に捨てないことにします。
電器店に使用済みインクカートリッジ回収箱が設置されているのは以前から知っていました。
知ってはいましたが｢面倒くさい｣が先立ち、なかなか回収に協力できませんでした。
それがたまたまこのところなぜか貯め置き、だいぶまとまったところでインクを買いに行くと・・・
なんとそれを１個１０円で引き取っているのでした。
今回はちょうど１０個だったので１００円！
先日の「アルミ缶が１０個で５円｣と同じ驚きです。
既にご存知の方からは｢何を今頃｣と言われそうです。
今後はこれを機会に捨てないことにします。
目に見えてきた動き
何度かここに書いてきた通り、我が家（社）では昨年暮れ、
スバルレガシィランカスター２５００ｃｃ ４ＷＤ ４ＡＴ、トヨタヴィッツ１０００ｃｃ ＦＦ ＣＶＴ、
スズキＭＲワゴン６６０ｃｃ ＦＦ ４ＡＴ の３台を一挙に下取りに出し、
ホンダフィット１３００ｃｃ ＦＦ ＣＶＴと、ダイハツミラ６６０ｃｃ ＦＦ ＣＶＴの
２台に集約しました。
無論、燃料費はじめ、あらゆる維持費の低減を図った結果です。
最近、身の回りで同じような動きが起きてきました。
�＿Ｉ佑裡歓猷搬欧里い箸海�ハイラックスサーフからスバルＲ２（軽）に替えた。
��天童の６０代のお客様がハイオクエンジンのオペルの小型車を売却し、
軽トラック一丁で頑張っている。
�Ｄ�日町の友人がマーク�僑横毅娃娃磽磴鬟泪張瀬妊潺�に替えた。
�ぅ丱鵐秒膣屬�ランドローバー４０００ｃｃからベンツの２３００ｃｃに替えた。
�ザ畚蠅寮菁擇鷲畸覆梁�を４サイクルのビジネスバイク（なんと６０ｋｍ/ｌ！）
にしてしまった。
�Ε屮蹈飴嫋◆◆嵜垢離�マさん」は既にプリウスに乗っている。
��｢おらが店通信｣さんはスープラからパッソに替えた。
�┰蠡阿垢訃ε慌饂�務局の女性は片道２．５ｋｍの通勤を車から自転車に替えた。
��ついでながら私は車を替え、減らした他にアイドリングストップが習慣になり、
通勤は自転車にし、スクーターも要らなくなってしまった。
��そして世間ではレジ袋の有料化が始まった。
ここ１年くらい、すごい勢いでまわりが変わり始めました。
今までになかったことが身の回りで起こり始めました。
この度の不景気、原油価格高騰、地球温暖化は
第１次・第２次オイルショックなどよりもずっと深刻です。
人類全員参加でないとこの困難は乗り越えられないかもしれません。
スバルレガシィランカスター２５００ｃｃ ４ＷＤ ４ＡＴ、トヨタヴィッツ１０００ｃｃ ＦＦ ＣＶＴ、
スズキＭＲワゴン６６０ｃｃ ＦＦ ４ＡＴ の３台を一挙に下取りに出し、
ホンダフィット１３００ｃｃ ＦＦ ＣＶＴと、ダイハツミラ６６０ｃｃ ＦＦ ＣＶＴの
２台に集約しました。
無論、燃料費はじめ、あらゆる維持費の低減を図った結果です。
最近、身の回りで同じような動きが起きてきました。
�＿Ｉ佑裡歓猷搬欧里い箸海�ハイラックスサーフからスバルＲ２（軽）に替えた。
��天童の６０代のお客様がハイオクエンジンのオペルの小型車を売却し、
軽トラック一丁で頑張っている。
�Ｄ�日町の友人がマーク�僑横毅娃娃磽磴鬟泪張瀬妊潺�に替えた。
�ぅ丱鵐秒膣屬�ランドローバー４０００ｃｃからベンツの２３００ｃｃに替えた。
�ザ畚蠅寮菁擇鷲畸覆梁�を４サイクルのビジネスバイク（なんと６０ｋｍ/ｌ！）
にしてしまった。
�Ε屮蹈飴嫋◆◆嵜垢離�マさん」は既にプリウスに乗っている。
��｢おらが店通信｣さんはスープラからパッソに替えた。
�┰蠡阿垢訃ε慌饂�務局の女性は片道２．５ｋｍの通勤を車から自転車に替えた。
��ついでながら私は車を替え、減らした他にアイドリングストップが習慣になり、
通勤は自転車にし、スクーターも要らなくなってしまった。
��そして世間ではレジ袋の有料化が始まった。
ここ１年くらい、すごい勢いでまわりが変わり始めました。
今までになかったことが身の回りで起こり始めました。
この度の不景気、原油価格高騰、地球温暖化は
第１次・第２次オイルショックなどよりもずっと深刻です。
人類全員参加でないとこの困難は乗り越えられないかもしれません。
｢マイ箸｣売れてます
きのう、アイ・タックル社のＭさんにマイ箸を追加納品して頂きました。
そこにきょうまたマイ箸のお客様が。
「ねじ分解式マイ箸、あちこち見て歩いたが、ここの１８００円が一番安い。」
とのお話でした。
ありがとうございます。
銀座の箸専門店も見てきましたが、本当にネジ式で１８００円は安いようです。
皆様、マイ箸、よろしくお願いします。
そこにきょうまたマイ箸のお客様が。
「ねじ分解式マイ箸、あちこち見て歩いたが、ここの１８００円が一番安い。」
とのお話でした。
ありがとうございます。
銀座の箸専門店も見てきましたが、本当にネジ式で１８００円は安いようです。
皆様、マイ箸、よろしくお願いします。
アルミ缶に感激
我が家では、空き缶はつぶしてから市指定のゴミ袋に入れています。
なにしろ一袋５０円ですからねー。
あとは運動のため。100個もつぶすと結構効きます。
つぶさないで捨てていた頃は、月に一度の空き缶回収の際、一袋では間に合わないほどでした。
が、つぶして捨てると２〜３ヵ月に一袋で間に合います。
空き缶ゴミ回収を明日に控え、ふと思い立ってほぼ一杯になった缶ゴミ袋をひっくり返し、
スチール缶とアルミ缶とに分け、アルミ缶のみスーパーヤマザワさんの外に設置されている
アルミ缶ボックスに初めて持って行きました。
いつも妻の買物を車中で待っているわけですが、以前から気になっていたんです。
なんと、１０缶入れるごとに５円玉が一枚出てきます。
今回は４０数缶だったので２０円もらえました（写真）。
あくまで１０缶単位で５円なので、当然端数には５円は出てきません。
しかし、これには驚き、感動しました。
おまけに一杯になっていた我が家の空き缶ゴミ袋は、アルミ缶が抜けたお陰で
再び空きができ、更に一ヵ月もちそうです。
せこくてちょっと恥ずかしいネタなのですが、資源回収にはなり、いくら少しでもお金にはなり、
あまりに感慨深くて書いてしまいました。
皆さんの内、体験なさった方はいらっしゃいませんか？
「マイ箸」が売れ始めました
アイ・タックル社さん提唱の｢マイ箸｣運動に賛同し、販売を始めてから一ヵ月は経つでしょうか。
最近なんだか売れ始めました。
お買上の皆様、ありがとうございます。
扱い始めたばかりでそんなにポンポン売れるわけもなく、
正直に言うと、なんとなく目立たない所に置き、値札も付けていませんでした。
それがわざわざ仙台からお越し頂いたり、お客様の方から｢マイ箸はどれ？｣
と聞かれたりで、大変反省し、売場を整備し値札もつけました。
◎普通タイプ⇒税込６００円
◎ネジ分解コンパクト型⇒税込１８００円
いずれも手作りの｢箸袋｣付です。
皆様是非一度ご覧下さい。
最近なんだか売れ始めました。
お買上の皆様、ありがとうございます。
扱い始めたばかりでそんなにポンポン売れるわけもなく、
正直に言うと、なんとなく目立たない所に置き、値札も付けていませんでした。
それがわざわざ仙台からお越し頂いたり、お客様の方から｢マイ箸はどれ？｣
と聞かれたりで、大変反省し、売場を整備し値札もつけました。
◎普通タイプ⇒税込６００円
◎ネジ分解コンパクト型⇒税込１８００円
いずれも手作りの｢箸袋｣付です。
皆様是非一度ご覧下さい。
フィット燃費報告
東京日帰り往復で燃費トライアルです。
前回の同行程は去る３月１日スタッドレスでトライ。
結果は１５．３ｋｍ/ｌと不本意でした。
この時のあまり思わしくない結果の原因は「スピードの出し過ぎ」と思い、
今日はほとんど時速９０ｋｍ台という
３０年間の東北道走行経験中、とびぬけたスローペースでトライしました。
結果は１８．６ｋｍ/ｌ。
消費ガソリン量、前回は５２リットル、今回は４２．７リットル。
一般道長距離走行で出したベストレコード２０ｋｍ／ｌには及びませんが、
まあ、まずまずといったところ。
しかし、貴重な貴重な東京滞在時間が，いつもより１時間半も短くなってしまった。
うーむ！エコは大変だ。次回からは普通に行こう。
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前回の同行程は去る３月１日スタッドレスでトライ。
結果は１５．３ｋｍ/ｌと不本意でした。
この時のあまり思わしくない結果の原因は「スピードの出し過ぎ」と思い、
今日はほとんど時速９０ｋｍ台という
３０年間の東北道走行経験中、とびぬけたスローペースでトライしました。
結果は１８．６ｋｍ/ｌ。
消費ガソリン量、前回は５２リットル、今回は４２．７リットル。
一般道長距離走行で出したベストレコード２０ｋｍ／ｌには及びませんが、
まあ、まずまずといったところ。
しかし、貴重な貴重な東京滞在時間が，いつもより１時間半も短くなってしまった。
うーむ！エコは大変だ。次回からは普通に行こう。
