㈱山森呉服店店主 公私混同日記

お陰様で創業第2世紀。㈱山森呉服店店主 公私混同日記。私自身とその環境を万分の一くらいここに。仕事記事も少しは。

ミラもすごい!

新車購入から5年目に突入している我が家の愛車ダイハツミラ。
イースは初期トラブル(オーディオコントロールパネルのビビりなど)解消のためモータースさんに預けたので、今日の東京行きはミラの登場である。

しかしミラのパワーはすごい。
同じ660ccの軽自動車ながら、燃費を最重視したイースよりも少し出力数値が大きいのをはっきり感じる。

例えば軽の苦手な高速道路の長い登り。
イースと較べると登り始める前の速度を保つのが実にたやすい。アクセルワークが本当に楽。

また、高速平坦路ではエコラン兼安全運転の110km/h以内を保つのが大変。
アクセルに足を軽く添えているだけで、あっという間に120、130km/hに達してしまう。

どえらいパワーである。
この辺のドライヴィング・プレジャーは完全にイースを上回る。

これ軽か?
そして更に ↓ 目的地到着時の写真。

CIMG6331.jpg

これはBトリップだが、給油リセットのAトリップは420km近い。
それを20リットルほどのガソリンで走ってしまった。
スタッドレス、二人乗り、結構な荷物で 21km/l !(推定。正確な所は明日のお楽しみ)

これは先月の同行程のイースの21.6km/l に肉薄する!
これはすごい!

イースは29km/l とか、一般路長距離走行では驚くべき燃費を示す。
しかしミラと較べた時に、こと高速では凡庸なエコカーになってしまうのだ。

ミラ、えらい!
これで延々90km/l くらいで走ったらすごいことになるのではないか。
23km/l 以上とか。普通の顔してなかなかのエコカーである。




  1. 2012/01/11(水) 21:21:38|
  2. 燃費オタク
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